BMW 2002 TI SCHNITZER
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| Ano: 1970 |
Observações:
4 cilindros em linha 1990cc 180 cv 890 kg O BMW 2002 começou a ser produzido em 1968 e rapidamente se tornou no carro a bater nas corridas de Turismo. Este exemplar é um dos três 2002 preparados pela Schnitzer que fizeram parte da equipa Autocal, no então muito competitivo campeonato de Angola. O motor de 2 litros e 8 valvulas está equipado com injecção Kugelfisher de guilhotina. Um dos pilotos que utilizou este 2002 foi Raul Esperto que após a independência trouxe o carro para Portugal onde continuou a carreira desportiva por mais alguns anos. Mais tarde, após ser restaurado,foi usado por Por Jorge Nunes,no Campeonato Nacional de Classicos. Está previsto que este BMW venha a readquirir em breve a decoração que ostentava quando correu em Angola.
4 cilindros em linha 1990cc 180 cv 890 kg O BMW 2002 começou a ser produzido em 1968 e rapidamente se tornou no carro a bater nas corridas de Turismo. Este exemplar é um dos três 2002 preparados pela Schnitzer que fizeram parte da equipa Autocal, no então muito competitivo campeonato de Angola. O motor de 2 litros e 8 valvulas está equipado com injecção Kugelfisher de guilhotina. Um dos pilotos que utilizou este 2002 foi Raul Esperto que após a independência trouxe o carro para Portugal onde continuou a carreira desportiva por mais alguns anos. Mais tarde, após ser restaurado,foi usado por Por Jorge Nunes,no Campeonato Nacional de Classicos. Está previsto que este BMW venha a readquirir em breve a decoração que ostentava quando correu em Angola.
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