Os clássicos desportivos revelam um carácter único e proporcionam sensações estéticas e sensoriais vedadas à grande maioria dos veículos modernos. Essa personalidade vincada faz com que estes carros sejam muito apreciados entre os coleccionadores da actualidade e o seu preço revela essa tendência. Para complicar, tratam-se normalmente de modelos raros de encontrar e difíceis de manter, devido à escassez de sobressalentes e ao custo dos mesmos, tornando-os objectos de culto pouco adequados ao normal usufruto das suas características.
Para poder usufruir as vantagens de um clássico desportivo, sem sofrer os seus inconvenientes, uma das soluções actuais é o recurso à construção de réplicas dos modelos desejados. Este fenómeno tem conhecido uma notável expansão nos últimos anos e mesmo construtores reconhecidos têm optado por retomar a produção de modelos dos anos 50 e 60 de modo a satisfazer a crescente procura por este tipo de veículos. Como exemplo, podemos citar o caso da Ford, com o novo GT, da Lola cars em relação ao modelo T-70 MK III b ou de inúmeros construtores artesanais, com propostas dos mais variados quadrantes.
Para os amantes de desportivos alemães, a Porsche surge como a natural referência e, como tal, presentemente estão disponíveis no mercado algumas réplicas dos seus antigos modelos, entre os quais se destaca um dos automóveis mais carismáticos e desejáveis de sempre: o 356 Speedster. Estes podem ser construídos em plataforma própria ou recorrendo a chassis de Volkswagen, utilizando mecânicas de arquitectura e origens diversas, onde se destacam os tradicionais motores de 4 cilindros horizontalmente opostos, refrigerados a ar, devido à semelhança com a construção original do modelo.

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