Nome: Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
Preço:
Ano: 1993
Observações:
Desenhado por Giorgetto Giugiaro, o Lancia Delta foi a base para o modelo de competição com tracção às 4 rodas, quando a partir de 1987 o campeonato mundial de ralis passou a ser exclusivo para carros do grupo N e A. Nas suas diversas versões, os Delta foram muito competitivos durante 7 épocas consecutivas, tendo batido o recorde de triunfos em ralis do mundial. A versão aqui apresentada refere-se à derradeira versão do modelo, o Delta Integrale Evoluzione, conhecido também por “Deltona”, produzida entre 1991 e 1994. Este modelo, com as vias dianteiras alargadas, reconhece-se pelo capot do motor abaulado, por novas entradas de ar e pelo deflector regulável na traseira. O motor de 2 litros e 16 Válvulas debitava 210 cv às 5750 RPM e o carro conseguia ser significativamente mais rápido do que o modelo que substituiu, talvez cerca de 5% melhor num mesmo troço de rali. Embora nunca admitido oficialmente, a potência deste carro na versão de competição superava alegremente os 400cv.
